我們都知道很多金屬材料如果長期暴露在空氣中就會容易被氧化,從而出現生銹的狀態,金屬材料一旦生銹就會給人們的生活帶來很大的損失,比如,小到家用的各種鎖子,窗,盆,等等,大到汽車,管道等,生銹之后不僅產品外表不美觀,同時本身的壽命會大大減小,更嚴重的是有時候某些金屬生銹之后,會引發燃燒與爆炸事故,所造成的損失和危害更加驚人,甚至無法預測。據統計,我國每年因金屬銹蝕造成的損失可達千億以上,那么,這時候就有人說了,那么所有這些易生銹的金屬可不可以加入某種元素,抵制生銹,或者直接用不易生銹的材質來替代呢?
不銹鋼板就是抵制生銹的a好的產品,而且相對來說,代價也不是很大。于是酷愛汽車的山東人張某就有了這樣的想法:用不銹鋼板來做汽車的車身,不僅無法生銹,從外表來看還更美觀。那么這個想法能不能實現呢?
事實上,這個山東張先生的想法,在很早之前,就由英國某汽車公司實踐操作了,但是a后卻以失敗告終。為什么呢?
1.對于汽車,現在人們共同追求的一點就是車重輕,因為不僅僅便于駕駛,油耗也低,但是,采用不銹鋼板就無法滿足人們這個需求,甚至比目前市場的上車重三倍。所以用不銹鋼板做車身有背人們的初衷,不可行。
2.據經營山東不銹鋼板多年的淄博聚成金屬制品有限公司調查了解,好一點的不銹鋼板在市場售價是20000/噸,而目前車身采用鍍鋅板的價格不過是4000/噸。5倍之多,這樣的代價,沒有人消耗得起。
3.我們知道不銹鋼板的特點就是硬度高,屈服點高,缺點是容易產生裂口,這些特點就給汽車在制造過程中增加了了很大的難度。尤其是深沖壓環節,力量小了沖不動,力量大了直接沖碎,工藝難度太高,無法實現。
4.a后一點,也是非常重要的一點,就是采用不銹鋼制造的汽車,如果一旦發生碰撞,將會產生嚴重的變形,就不說車易受損這一點,給乘坐汽車的人的生命的安全性毫無保障。沒有人敢乘坐這樣的汽車的。
所以,山東張某關于用不銹鋼板做汽車車身的想法,自然是行不通的。不過,能有這樣大膽的想法的人生活中一定是一個想法非常多的人,也愿更多和張先生一樣的人,在汽車方面能有更多會更好的寶貴意見。
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